Ford Focus II 1.8 TDCi
Výkon: 85 kW
Motor: LYNX
Objem: 1800 ccm
Rok: od 04/2005
TURBO PROFESSIONAL
Co je to jádro turbodmychadla?
Jádro turbodmychadla je rotor (na jedné straně kolo turbíny, na druhé straně kolo kompresoru), který je uložen v ložiskovém systému, což mu umožňuje otáčet se vysokou rychlostí na tlakovém olejovém filmu podobnému jak v motoru.
Při instalaci nového středu turbodmychadla je povinné vyměnit také motorový olej a olejový filtr a zajistit, aby celý systém byl 100% čistý.
Střed turba (ložiskový uzel, CHRA) s číslem dílu 742110-5007S je určen pro různé modely vozidel Ford s motorem 1.8 TDCi, nejčastěji pro Ford Focus II.
Ložiskový uzel Garrett GT1746VStep3 je kompatibilní s modely Ford, které používají motor LYNX o objemu 1.8 litru a výkonu 85 kW nebo 92 kW:
Prodáváme díly pro většinu turbodmychadel dostupných na trhu. Turbo díly
Jádra , Středy turbodmychadel
Výfukové lopatky,Geometrie
Sady montážních těsnění
Potrubí turbodmychadla
Pohony, Řídici ventily,El.Řídící jednotky turbodmychadla
Nová turbodmychadla
Díly na turba
CHRA CARTRIDGE CORE KORAS
Společnost ŘÍMANEK MOTOR s.r.o. se sídlem v Dolní Lutyni je specializovaným servisem, který se primárně zaměřuje na kompletní opravy a repase turbodmychadla.
Před nákupem si prosím zkontrolujte čísla turbodmychadel na typovém štítku!
(id:ugzz5zl12)
2 850,-Kč
cena bez DPH2 355,37Kč
dostupnost: skladem
Kompletní vyvážený uzel prémiové kvality pro turbodmychadla
Prodáváme velmi kvalitní zboží.
Zde prodávaný náhradní díl (střed turbodmychadla) je určen odborným servisům, protože seřizení turbodmychadlo je složité ,tak aby dobře fungulalo,je třeba mit potřebné vybavení,proto prosím zvažte, zda-li je ve vašich možnostech provest opravu turbodmychadla.nebo radějí zakoupit zrepasované turbodmychadlo.
Před nákupem si prosím ověřte,zda váš náhradní díl (střed turbodmychadla) je ten správný a bude pasovat do vašeho turbodmychadla.
Často se stava ,že se k nám dostane turbodmychadlo, které nemá závadu proto, že někdo špatně určíl závadu.
U všech turbodmychadla ,která jsou ovládané pod tlakem, je důležitý podtlak, který je přiveden k pohon turbodmychadla (actuátor, baňka ,pneumatický ventil). Hodnota podtlaku musí být alespoň -0,5bar, Při nižším podtlaku nemůže turbodmychadlo nastavit variabilní geometrií lopatek,do pozice pro plný výkon. (VGT, anglicky Variable-geometry turbocharger)
Dalším velkým problémem je těsnost celého sání a výfukového potrubí.
I drobná netěsnost může způsobit velké problémy. Od různých zvuku (pískaní) až po padání motoru do nouzového režimu. Různé zvuky vedou k domněnce, že je turbodmychadlo vadné.
Při montáží používejte nové těsněni .
Základním předpokladem pro správnou funkci turbodmychadla je dobrý stav motoru.
Číslo výrobce:
742110-5007S 742110-0007 742110-0006
742110-0004 4M5Q6K682AD 4M5Q6K682AF
4M5Q6K682AG 1379397 1367477
742110-0004 1352464 1355390 1359104 1359164
742110-0006 1365031 1367477 1379397 1387067
742110-0007 1433149 1478633 1590102 4M5Q 6K682 AD
742110-5004S 4M5Q 6K682 AF 4M5Q 6K682 AG 4M5Q 6K682 AJ 4M5Q 6K682 AK
742110-5006S 4M5Q6 K682 AD 4M5Q6 K682 AF 4M5Q6 K682 AG 4M5Q6K682AD
FORD FOCUS C-MAX (DM2) [10/03-03/07]1.8 TDCi (1753ccm85kW115HP) [01/05-03/07]
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) [07/04-09/13]1.8 TDCi (1753ccm85kW115HP) [01/05-09/12]
FORD FOCUS II combi (DA_) [07/04-09/12]1.8 TDCi (1753ccm85kW115HP) [07/04-09/12]
FORD FOCUS II sedan (DA_) [04/05-09/12]1.8 TDCi (1753ccm85kW115HP) [04/05-09/12]
Záloha na vracení poškozeného turbodmychadla je cena+2000kč
Záloha na vracení poškozeného poškozeného vstřikovače je cena+1000kč
Záloha na vracení poškozeného čerpadla je cena+2000kč
Záloha bude vracena PO DORUČENÍ poškozeného dílu NA NAŠÍ FIRMU.
Doprava svoz a rozvoz do 100km zdarma
