Škoda Octavia II 2.0 TDI
Výkon: 125 kW
Motor: CFFA / CFFB
Objem: 1968 ccm
Rok: od 01/.2010
TURBO PROFESSIONAL
Dejte turbu nový život
Pokud nemáme turbodmychadlo o které máte zájem, nabízíme opravu Vašeho turbodmychadla.
Při instalaci turbodmychadla je povinné vyměnit také motorový olej a olejový filtr a zajistit, aby celý systém byl 100% čistý. Starý olej může obsahovat mikroskopické kovové úlomky z poškozeného turba nebo karbonové usazeniny, které by nové ložiskové pouzdro okamžitě zničily.
Turbodmychadlo s označením 03G145702H je klíčový díl pro vznětové motory 2.0 TDI o výkonu 125 kW (170 HP), nejčastěji se vyskytující ve vozech Audi A4 generace B7. Výrobcem originálního dílu je obvykle BorgWarner (KKK).
Využijte naši odbornou montáž
„Pokud v nabídce nemáme turbo skladem, nabízíme vám nejen jeho odbornou opravu, ale také kompletní montáž přímo v naší specializované dílně. Tím získáte 100% jistotu, že výměna proběhne podle technologických postupů (včetně vyčištění olejových cest) a na celý proces vám držíme plnou záruku my.“
Nejlevnější repasovaná turbodmychadla na osobní a užitkové vozy
Turbo levně, Repasované turbo – Kvalitní Repas turba
České-turba-repas
POZOR: Před nákupem si prosím zkontrolujte číslo na štítku vašeho starého turba. Pokud si nejste jisti , pošlete mi fotku štítku nebo VIN kód vozu – rád vám to ověřím, zda bude toto turbo do vašeho auta pasovat.
(id:nhjhjj255)
6 400,-Kč
cena bez DPH5 289,26Kč
dostupnost: skladem
Montáž turbodmychadla 03G145702H vyžaduje přesný postup, aby nedošlo k poškození nového dílu ihned po startu.
Klíčové kroky montáže
Čistota systému: Důkladně vyčistěte sací a výfukové potrubí. Jakékoli nečistoty nebo zbytky starého turba mohou zničit lopatky nového dmychadla.
Kontrola mazání:
Vyměňte přívodní olejovou trubku za novou. Staré trubky bývají zanesené karbonem, což omezuje průtok oleje k ložiskům.
Zkontrolujte průchodnost odtokové trubky oleje do bloku motoru.
Zalijte novým olejem turbo: Před připojením přívodní hadice nalijte do otvoru pro mazání v turbu čistý motorový olej a ručně protočte hřídelku, aby byla ložiska promazaná.
Instalace těsnění: Vždy použijte novou montážní sadu těsnění. Nikdy nepoužívejte tekuté těsnicí tmely na olejové příruby – jejich zbytky mohou ucpat mazací kanálky.
První start:
při montáži turba se vstřikovače odpojují především proto, abyste mohli protočit motor "na prázdno" (startérem) bez jeho naskočení motoru. Tím se olej dostane pod tlakem až do nového turbodmychadla ještě předtím, než začne pracovat v zátěži.
Po dokončení montáže nechte motor běžet na volnoběh po dobu 3–5 minut.
Nevytáčejte motor hned po startu, počkejte na plné natlakování olejového okruhu.
AUDI A4 B7 (8EC) [11/04-01/09]2.0 TDI (1968ccm125kW170HP) [06/06-06/08] AUDI A4 B7 (8EC) [11/04-01/09]2.0 TDI quattro (1968ccm125kW170HP) [06/06-06/08] AUDI A4 B7 Avant (8ED) [11/04-11/08]2.0 TDI (1968ccm125kW170HP) [06/06-06/08] AUDI A4 B7 Avant (8ED) [11/04-11/08]2.0 TDI quattro (1968ccm125kW170HP) [06/06-06/08]
Záloha na vracení poškozeného turbodmychadla je cena+2000kč
Záloha na vracení poškozeného poškozeného vstřikovače je cena+1000kč
Záloha na vracení poškozeného čerpadla je cena+2000kč
Záloha bude vracena PO DORUČENÍ poškozeného dílu NA NAŠÍ FIRMU.
Doprava svoz a rozvoz do 100km zdarma