Zcela nové výfukové svody: Vyřešen největší problém těchto motorů – praskání a kroucení litiny. Nové svody zaručují 100% těsnost, plný výkon turba a bezproblémové emise na STK.
Nový ložiskový střed (CHRA): Turbo obsahuje kompletně nový vnitřek (hřídel, ložiska, obě kola dmychadla). Žádný "vyčištěný starý díl", ale nový komponent s tichým chodem a dlouhou životností.
Profesionálně vyváženo: Střed je vyvážen na vysokootáčkové stolici (VSR), což zaručuje provoz bez vibrací a pískání.
Při montáži turbodmychadla u motoru 1.6 THP se musíte řídit pravidlem: „Turbo je jen oběť, ne viník.“ Pokud neodstraníte příčinu selhání starého kusu, nové turbo 53039880121 zničíte během pár minut.
Kritické kroky instalace:
Absolutní čistota sání: Zkontrolujte celou trasu od vzduchového filtru až k turbu. I zapomenutý úlomek plastu nebo kousek těsnění vletí v 200 000 ot/min do kompresorového kola a okamžitě ho „očesá“.
Průplach olejového okruhu: Před montáží vypusťte starý olej. Pokud v něm najdete kovové šupiny, musíte vyčistit i chladič oleje (výměník), jinak se šupiny dostanou do nového turba.
Nové šrouby a matice: Turbo pracuje s obrovskými teplotami. Použijte výhradně nové měděné nebo speciální samojistné matice na svody. Staré matice se teplem povolí, což vede k úniku spalin a propálení těsnění.
Montáž bez pnutí: Turbo musí na svody dosednout volně. Nejdříve dotáhněte přírubu k výfuku a až poté připojujte olejové a vodní hadice. Pokud s trubkami musíte silou páčit, hrozí jejich prasknutí vibracemi.
Zkouška těsnosti: Po nastartování použijte detekční sprej nebo mýdlovou vodu na spoje sání. I malý únik vzduchu („falešný vzduch“) způsobí, že se turbo přetáčí, aby dohnalo tlak, čímž se extrémně přehřívá.
Co nezanedbat:
Vodní chlazení: U 1.6 THP je turbo chlazené vodou a má dochlazovací čerpadlo. Po montáži ověřte, zda čerpadlo po vypnutí motoru běží (jemně bzučí). Pokud ne, nové turbo upečete hned při první jízdě.
Olejový filtr: Používejte pouze originální nebo prémiové filtry které mají správný otevírací tlak obtokového ventilu.
Jiná čísla turbodmychadla:
53039880121 53039700121 53039880120 53039880104 0375R9 0375N7 0375L0
00000375L0 00000375N7 00000375R9 00000375T5 0375L0 0375N7 0375R9 0375T5 129383 375R9 375T5 5303 53039700104 53039700120 53039700121 53039700179 53039700217 53039700243 53039700425 53039710104 53039710120 53039710121 53039710425 53039800179 53039800217 53039800243 53039800425 53039880104 53039880120 53039880121 53039880179 53039880217 53039880243 530398802433S 53039880425 53039900121 53039900425 53039980104 53039980120 53039980121 53039980425 754667580 756494480 758078980 760088380 762045580 9807682180 9809028780 K030104 K030120 K030121 K030425 K03104 K03120 K03121 K03425 T914880BL V754667580 V75466758005 V756494480 V75649448001 V75649448002 V75649448003 V75786818001 V758078980
V75807898001 V760088380 V7600883800 V76008838001 V762045580 V76204558001
MONTUJEME DO:
Citroën
CITROEN C4 KUPÉ [11/04-07/11]
1.6 THP 150 [07/08-07/11] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROON C4 Grand Picasso II [09/13--]
1.6 THP 155 [09/13-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROËN C4 GRAND PICASSO MPV [10/06--]
1.6 16V [07/08-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 16V [10/08-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 THP 155 [09/10-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROËN C4 POKLOP [11/04-07/11]
1.6 THP 140 [07/08-07/11] kW: 103, PS: 140, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 THP 150 [07/08-07/11] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROEN C4 II [11/09--]
1.6 THP 155 [11/09-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROON C4 Picasso II [02/13--]
1.6 THP 155 [02/13-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROËN C4 PICASSO MPV [10/06-08/13]
1.6 16V [07/08-08/13] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 THP 140 [07/08-08/13] kW: 103, PS: 140, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 THP 155 [09/10-08/13] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROËN C5 MK 3 POKLOP [02/08--]
1.6 THP 155 [04/09-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROEN DS3 Kabriolet [01/13-07/15]
1.6 THP 155 [01/13-07/15] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROEN DS3 [11/09-07/15]
1.6 THP 155 [04/10-07/15] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROEN DS4 [04/11-07/15]
1.6 THP 155 [04/11-07/15] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
CITROEN DS5 [11/11-07/15]
1.6 THP 155 [11/11-07/15] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
PEUGEOT
PEUGEOT 207 CC KABRIOLET [02/07--]
1.6 16V Turbo [02/07-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 16V Turbo [10/09-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
PEUGEOT 207 POKLOP [02/06--]
1.6 16V Turbo [02/06-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 16V Turbo [10/09-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
PEUGEOT 207 SW KOMBI [02/07--]
1.6 16V Turbo [02/07-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
PEUGEOT 3008 MPV [06/09--]
1.6 THP [06/09-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
PEUGEOT 308 CC CONVERTIBLE [04/09--]
1.6 16V [06/09-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 16V [06/09-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 16V [06/09-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
PEUGEOT 308 HATCH [09/07--]
1.6 16V [09/07-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 16V [09/07-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 16V [10/09-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
PEUGEOT 308 SW ESTATE [09/07--]
1.6 16V [09/07-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 16V [09/07-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
1.6 16V [10/09-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
PEUGEOT 508 SW [11/10--]
1.6 THP [11/10-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
PEUGEOT 508 [11/10--]
1.6 THP [11/10-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
PEUGEOT RCZ [03/10--]
1.6 16V [03/10-#] kW: 115, PS: 156, ccm: 1598, válec: 4, Benzín
rimanekmotor@tiscali.cz
tel. 732415744