Střed turba ložiskový uzel 701854-5004S 701854-0004

AUDI A4 Střed turba

Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

AUDI Střed turba Ložiskový uzel > AUDI A4 Střed turba > Střed turba ložiskový uzel 701854-5004S 701854-0004

Audi A4 1,9 TDI (B5)
Výkon: 88 Kw
Motor: ASV
Objem: 1896 ccm
Rok: 01/2000 -12/2001

TURBO PROFESSIONAL

Co je to jádro turbodmychadla?
Jádro turbodmychadla je rotor (na jedné straně kolo turbíny, na druhé straně kolo kompresoru), který je uložen v ložiskovém systému, což mu umožňuje otáčet se vysokou rychlostí na tlakovém olejovém filmu podobnému jak v motoru.

Při instalaci turbodmychadla je povinné vyměnit také motorový olej a olejový filtr a zajistit, aby celý systém byl 100% čistý. Starý olej může obsahovat mikroskopické kovové úlomky z poškozeného turba nebo karbonové usazeniny, které by nové ložiskové pouzdro okamžitě zničily.

Střed turbodmychadla (ložiskový uzel neboli CHRA) s označením 701854-5004S je určen pro turbodmychadla Garrett GT1749V používaná v koncernových vozech s motory 1.9 TDI o výkonu 66 kW a 81 kW. Tento díl slouží k opravě turba , který je již z výroby dynamicky vyvážen.Tento ložiskový uzel je vhodný pro širokou škálu modelů s motory ASV, ALH a dalšími variantami 1.9 TDI

Prodáváme díly pro většinu turbodmychadel dostupných na trhu. Turbo díly
Jádra , Středy turbodmychadel
Výfukové lopatky,Geometrie
Sady montážních těsnění
Potrubí turbodmychadla
Pohony, Řídici ventily,El.Řídící jednotky turbodmychadla
Nová turbodmychadla
Díly na turba
CHRA CARTRIDGE CORE KORAS

Společnost ŘÍMANEK MOTOR s.r.o. se sídlem v Dolní Lutyni je specializovaným servisem, který se primárně zaměřuje na kompletní opravy a repase turbodmychadla.

POZOR: Před nákupem si prosím zkontrolujte číslo na štítku vašeho starého turba. Pokud si nejste jisti , pošlete mi fotku štítku nebo VIN kód vozu – rád vám to ověřím, zda bude toto turbo do vašeho auta pasovat.

(id:cbgrá25,jm4)

2 300,- Kč

cena bez DPH 1 900,83 Kč

dostupnost: skladem

Výměna středu (ložiskového uzlu) turbodmychadla 701854-5004S je technicky náročný úkon, který vyžaduje čistotu a preciznost. Pokud se do toho pustíte svépomocí, postupujte podle těchto kroků:

Při montáži středu 701854-5004S a následném prvním startu je kritické zajistit okamžité mazání. Bez oleje se ložiska nového uzlu zadřou během několika sekund.

Montážní postup (krok za krokem)

Čistota nade vše: Před vložením nového středu vyčistěte sací i výfukovou skříň od karbonu a kovových pilin. Zkontrolujte, zda se lopatky variabilní geometrie (VNT) pohybují zcela hladce bez zadrhávání.

Výměna oleje a filtru: Starý olej obsahuje nečistoty, které by nový střed zničily. Vždy použijte nový olej a filtr dle specifikace pro motory 1.9 TDI.

Kontrola přívodu oleje:

Prověřte přívodní trubku oleje. Pokud je uvnitř zakarbonovaná, vyměňte ji za novou.

Zalití olejem (Priming): Před připojením olejové trubky do horního otvoru středu nalijte čistý motorový olej (ideálně stříkačkou). Rukou několikrát protočte hřídelku, aby se ložiska promazala.

První start (metoda "nasucho")

Cílem je dostat olej z vany až do turba pod tlakem dříve, než motor naskočí do vysokých otáček.

Protočení startérem: Odpojte konektor od vstřikovacího čerpadla nebo sundejte konektory ze vstřikovačů (aby motor nechytil). Točte motorem startérem ve 2–3 cyklech po cca 5 sekundách.

Odvzdušnění: Jakmile kontrolka mazání zhasne, zapojte konektory zpět a motor nastartujte.

Volnoběh: Nechte auto běžet na volnoběh alespoň 3–5 minut. V této fázi nepřidávejte plyn. Sledujte spoje, zda někde neuniká olej nebo vzduch.

Prvních 500 km

Zajíždění: Vyhněte se vytáčení motoru za studena. Prvních několik set kilometrů doporučují experti jezdit s lehkou nohou, aby se ložiska v novém uzlu správně "usadila".

Kontrola těsnosti: Po první jízdě znovu zkontrolujte dotažení všech spon a těsnost olejových spojů.

Další shodná čísla turbodmychadla

701854-5004S 454231-0006 454231-6 454231-0002, 454231-2 701854-5004S 701854-0004, 454231-5013S 454231-9013S 454231-5010S, 454231-9 454231-0008 454231-8, 454231-9010S 454231-5009S 454231-0009, 701854-0002 701854-2 701854-0001, 701854-1 704505-0001 704505-1, 701854-4 701854-0003 701854-3

Katalogové číslo originálu

028145702N 028-145-702N 028 145 702N, 028145702NV 028-145-702NV 028 145 702NV, 028145702NX 028-145-702NX 028 145 702NX, 028145702R 028-145-702R 028 145 702R, 028145702RV 028-145-702RV 028 145 702RV, 028145702RX 028-145-702RX 028 145 702RX, 038145702L 038-145-702L 038 145 702L 701854-0004 701854-0003 701854-0002

Montujeme do:

SEAT CORDOBA A KOMBI [07/1996 - 12/2002]

1.9 TDI [08/1996 - 12/2002] kW: 66, PS: 90, ccm: 1896, válec: 4, nafta

1.9 TDI [07/1997 - 12/2002] kW: 81, PS: 110, ccm: 1896, válec: 4, nafta

SEAT CORDOBA I Sedan [02/1993 - 10/2002]

1.9 TDI [08/1996 - 10/2002] kW: 66, PS: 90, ccm: 1896, válec: 4, nafta

1.9 TDI [03/1997 - 10/2002] kW: 81, PS: 110, ccm: 1896, válec: 4, nafta

SEAT IBIZA II Hatchback [03/1993 - 02/2002]

1.9 TDI [08/1996 - 02/2002] kW: 66, PS: 90, ccm: 1896, válec: 4, nafta

1.9 TDI [02/1997 - 02/2002] kW: 81, PS: 110, ccm: 1896, válec: 4, Nafta

VOLKSWAGEN CADDY II Kombi [11/1995 - 12/2004]

1.9 TDI [10/1996 - 01/2004] kW: 66, PS: 90, ccm: 1896, válec: 4, nafta

VOLKSWAGEN CADDY II Box [11/1995 - 01/2004]

1.9 TDI [09/1996 - 01/2004] kW: 66, PS: 90, ccm: 1896, válec: 4, nafta

VOLKSWAGEN POLO CLASSIC III Sedan [01/1995 - 07/2006]

110 1.9 TDI [06/1998 - 01/2002] kW: 81, PS: 110, ccm: 1896, válec: 4, nafta

90 1.9 TDI [09/1996 - 09/2001] kW: 66, PS: 90, ccm: 1896, válec: 4, nafta

VOLKSWAGEN POLO III Kombi [05/1997 - 09/2001]

1.9 TDI [05/1997 - 09/2001] kW: 66, PS: 90, ccm: 1896, válec: 4, nafta

1.9 TDI [06/1998 - 09/2001] kW: 81, PS: 110, ccm: 1896, válec: 4, nafta

Záloha na vracení poškozeného turbodmychadla je cena+2000kč Záloha na vracení poškozeného poškozeného vstřikovače je cena+1000kč Záloha na vracení poškozeného čerpadla je cena+2000kč Záloha bude vracena PO DORUČENÍ poškozeného dílu NA NAŠÍ FIRMU. Doprava svoz a rozvoz do 100km zdarma