Turbodmychadla pro FORD FOCUS

Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.
FORD Turbodmychadlo > Turbodmychadla pro FORD FOCUS > Střed turba Ložiskový uzel 53039880286

Střed turba Ložiskový uzel 53039880286

FORD FOCUS III 2.0 ST 184 kW 2012 - 2017 R9DA,R9DB,R9DC,R9DD
Výkon: 184 kw
Motor: R9DA,R9DB,R9DC,R9DD
Zdvihový objem: 2000 ccm
Rok výroby: od 2012 - 2017

Co je to jádro turbodmychadla?
Jádro turbodmychadla je rotor (na jedné straně kolo turbíny, na druhé straně kolo kompresoru), který je uložen v ložiskovém systému, což mu umožňuje otáčet se vysokou rychlostí na tlakovém olejovém filmu podobnému jak v motoru.

Prodáváme díly pro většinu turbodmychadel dostupných na trhu. Turbo díly
Jádra , Středy turbodmychadel
Výfukové lopatky,Geometrie
Sady montážních těsnění
Potrubí turbodmychadla
Pohony, Řídici ventily,El.Řídící jednotky turbodmychadla
Nová turbodmychadla
Díly na turba



(id:GRHHHJJ2558)
2 600,-
cena bez DPH 2 148,76
dostupnost: skladem

Kompletní vyvážený uzel prémiové kvality pro turbodmychadla

Prodáváme velmi kvalitní zboží.
Zde prodávaný náhradní díl (střed turbodmychadla) je určen  odborným servisům, protože seřizení turbodmychadlo je složité ,tak aby dobře fungulalo,je třeba mit potřebné vybavení,proto prosím zvažte, zda-li je ve vašich možnostech provest opravu turbodmychadla.nebo radějí zakoupit  zrepasované turbodmychadlo.
Před nákupem si prosím ověřte,zda váš náhradní díl (střed turbodmychadla) je ten správný a bude pasovat do vašeho turbodmychadla.
Často se stava ,že se k nám  dostane turbodmychadlo, které nemá závadu proto, že někdo špatně určíl závadu.
U všech  turbodmychadla ,která jsou ovládané pod tlakem, je důležitý podtlak, který je přiveden k pohon turbodmychadla (actuátor, baňka ,pneumatický ventil). Hodnota podtlaku musí být alespoň -0,5bar, Při nižším podtlaku nemůže turbodmychadlo nastavit variabilní geometrií lopatek,do pozice pro plný výkon. (VGT, anglicky Variable-geometry turbocharger)
Dalším velkým problémem je těsnost celého sání a výfukového potrubí.
I drobná netěsnost může způsobit velké problémy. Od různých zvuku (pískaní) až po padání motoru do nouzového režimu. Různé zvuky vedou k domněnce, že je turbodmychadlo vadné.
Při montáží používejte nové těsněni .
Základním předpokladem pro správnou funkci turbodmychadla je dobrý stav motoru.

Záměnná čísla turbodmychadla:

1945611 2008145 5165528 5179152 5201648 5245885 5274731 5302434 53039700272 53039700286
53039700287 53039700368 53039700420 53039700446 53039700507 53039880272 53039880287
53039880368 53039880420 53039880446 53039880507 53039980507 CJ5E6K682BA CJ5E6K682CA
CJ5E6K682CB CJ5E6K682CC CJ5E6K682CE CJ5E6K682CF CJ5E6K682CG CJ5E6K682CH
CJ5Z6K682C CJ5Z6K682E CJ5Z6K682F K030272 K030286 K030287 K030368 K030420 K030446
K030507
Montujeme Do:
FORD
FORD FOCUS III 2.0 ST 184 kW 2012 - 2017 R9DA,R9DB,R9DC,R9DD
FORD FOCUS III Turnier 2.0 ST 184 kW 2012 - R9DA,R9DB,R9DC,R9DD
FORD GALAXY III (CK) 2.0 EcoBoost 176 kW 2015 - R9CD,R9CI
FORD KUGA II (DM2) 2.0 EcoBoost 4x4 178 kW 2017 - 2018 R9MA
FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost 149 kW 2014 - TNCA,TNCB,TNCD,TNCF
FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost 176 kW 2014 - R9CB,R9CF,R9CH
FORD MONDEO V limuzína (CD) 2.0 EcoBoost 176 kW 2015 - R9CB,R9CF,R9CH
FORD MONDEO V limuzína (CD) 2.0 EcoBoost 149 kW 2015 - TNCA,TNCB,TNCD,TNCF
FORD MONDEO V Šikmá zadní část (CE) 2.0 EcoBoost 149 kW 2014 - TNCA,TNCB,TNCD,TNCF
FORD MONDEO V Šikmá zadní část (CE) 2.0 EcoBoost 176 kW 2014 - R9CB,R9CF,R9CH
FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost 176 kW 2015 - R9CD,R9CI
Záloha na vracení poškozeného turbodmychadla je cena+2000kč Záloha na vracení poškozeného poškozeného vstřikovače je cena+1000kč Záloha na vracení poškozeného čerpadla je cena+2000kč Záloha bude vracena PO DORUČENÍ poškozeného dílu NA NAŠÍ FIRMU. Doprava svoz a rozvoz do 100km zdarma