Při montáži turbodmychadla s Novými svody u motoru 1.2 TCe (H5F) máte obrovskou výhodu, že instalujete kompletní celek. Přesto je kritické dodržet přesný postup, aby nedošlo k poškození nového středu hned při prvním startu.
Zde je profesionální postup krok za krokem:
1. Příprava a čistota (Klíč k úspěchu)
Výměna oleje a filtru: Naprosto povinný krok. Starý olej může obsahovat karbon, který by nové turbo okamžitě zadřel. Použijte přesnou specifikaci oleje pro 1.2 TCe (např. RN0710 nebo dle VIN).
Kontrola sání: Prověřte hadice sání a intercooler. Nesmí v nich být žádné úlomky ze starého turba ani olejový kal.
Nová těsnění: Nikdy nepoužívejte stará těsnění. Potřebujete nové těsnění pod výfukové svody (plechové) a nové těsnění na vratnou větev oleje.
2. Montáž svodů a turba
Očištění hlavy válců: Dosedací plocha na motoru musí být dokonale čistá a rovná.
Nové štefty a matice: U 1.2 TCe bývají štefty vyhřáté. Doporučuje se dát nové a použít měděnou pastu proti zatuhnutí.
Utahovací moment: Svody dotahujte od středu směrem ven. (Moment bývá obvykle kolem 25–30 Nm, ověřte dle servisního manuálu).
3. Zaplavení turba olejem (Kritický krok)
Před připojením přívodní trubky: Do otvoru pro přívod oleje v turbu nalijte pomocí stříkačky čistý motorový olej.
Protočení rukou: Prsty několikrát otočte vrtulkou turba, aby se olej dostal ke všem ložiskům.
Kontrola průchodnosti: Ujistěte se, že přívodní trubka oleje není ucpaná karbonem (u 1.2 TCe častý problém). Pokud je podezřelá, vyměňte ji za novou.
4. První start (Zavodnění systému)
Start bez naskočení motoru: Aby turbo nezačalo točit "na sucho" ve vysokých otáčkách, je nutné dostat olej do celého systému tlakem čerpadla.
Odpojte konektory zapalovacích cívek nebo pojistku palivového čerpadla.
Točte startérem cca 10–15 sekund (dokud nezhasne kontrolka mazání).
Volnoběh: Po zapojení cívek nastartujte a nechte motor běžet alespoň 5 minut na volnoběh. Nepřidávejte plyn! Sledujte, zda nikde neuniká olej nebo výfukové plyny.
5. Kontrola po montáži
U benzinových motorů 1.2 TCe/DIG-T zkontrolujte po první jízdě těsnost spojů. Nové svody se "vypálí" (může se z nich trochu kouřit nebo smrdět, což je na začátku normální).
Záměnná Čísla TURBODMYCHADLA
49373-05005 49373-05004 49373-05003 49373-05001 144102462R 8201165362
144104523 144105266 144108762R 144105266R 144104523R 144108762
Montujeme do:
Dacia
DACIA DOKKER Express [12/12--]
1.2 TCe 115 [12/12-#] kW: 84, PS: 114, ccm: 1198, válec: 4, Benzín
DACIA DOKY [11/12--]
1.2 TCe [11/12-#] kW: 85, PS: 115, ccm: 1197, válec: 4, Benzín
DACIA LODGY [03/12--]
1.2 TCe [03/12-#] kW: 85, PS: 115, ccm: 1197, válec: 4, Benzín
NISSAN Nissan
NISSAN JUKE [06/10--]
1.2 DIG-T [05/14-#] kW: 85, PS: 115, ccm: 1197, válec: 4, Benzín
NISSAN PULSAR Hatchback [08/12--]
1.2 DIG-T [10/14-#] kW: 85, PS: 115, ccm: 1197, válec: 4, Benzín
NISSAN QASHQAI II Uzavřené terénní vozidlo [11/13--]
1.2 DIG-T [11/13-#] kW: 85, PS: 115, ccm: 1197, válec: 4, Benzín
RENAULT Renault
RENAULT GRAND SCÉNIC III [02/09--]
1.2 TCe [04/12-#] kW: 85, PS: 116, ccm: 1197, válec: 4, Benzín
RENAULT KANGOO MK 2 Z [02/08--]
1.2 TCe 115 [07/13-#] kW: 84, PS: 115, ccm: 1197, válec: 4, Benzín
RENAULT KANGOO MK 2 [02/08--]
1.2 TCe 115 [07/13-#] kW: 84, PS: 115, ccm: 1197, válec: 4, Benzín
RENAULT MEGANE III Pohár [11/08--]
1.2 TCe [03/12-#] kW: 85, PS: 116, ccm: 1198, válec: 4, Benzín
RENAULT MEGANE III Grandtour [11/08--]
1.2 TCe [03/12-#] kW: 85, PS: 116, ccm: 1198, válec: 4, Benzín
RENAULT MEGANE III Hatchback [11/08--]
1.2 TCe [03/12-#] kW: 85, PS: 116, ccm: 1198, válec: 4, Benzín
RENAULT SCÉNIC III [02/09--]
1.2 TCe [04/12-#] kW: 85, PS: 116, ccm: 1197, válec: 4, Benzín
