RENAULT CLIO Střed turba
Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.
Střed turba Ložiskový uzel 738123-5004S 738123-5003S
Renault Clio II 1.9 dCi
Výkon: 57/72 kW
Motor: F9Q
Objem: 1870 ccm
Rok: od 01/2001
TURBO PROFESSIONAL
Co je to jádro turbodmychadla?
Jádro turbodmychadla je rotor (na jedné straně kolo turbíny, na druhé straně kolo kompresoru), který je uložen v ložiskovém systému, což mu umožňuje otáčet se vysokou rychlostí na tlakovém olejovém filmu podobnému jak v motoru.
Prodáváme díly pro většinu turbodmychadel dostupných na trhu. Turbo díly
Jádra , Středy turbodmychadel
Výfukové lopatky,Geometrie
Sady montážních těsnění
Potrubí turbodmychadla
Pohony, Řídici ventily,El.Řídící jednotky turbodmychadla
Nová turbodmychadla
Díly na turba
KORAS CARTRIDGE CORA CHRA
(id:xdfhjtedRH)
1 900,-
Kč
cena bez DPH
1 570,25
Kč
dostupnost: skladem
Kompletní vyvážený uzel prémiové kvality pro turbodmychadla
Prodáváme velmi kvalitní zboží.
Zde prodávaný náhradní díl (střed turbodmychadla) je určen odborným servisům, protože seřizení turbodmychadlo je složité ,tak aby dobře fungulalo,je třeba mit potřebné vybavení,proto prosím zvažte, zda-li je ve vašich možnostech provest opravu turbodmychadla.nebo radějí zakoupit zrepasované turbodmychadlo.
Před nákupem si prosím ověřte,zda váš náhradní díl (střed turbodmychadla) je ten správný a bude pasovat do vašeho turbodmychadla.
Často se stava ,že se k nám dostane turbodmychadlo, které nemá závadu proto, že někdo špatně určíl závadu.
U všech turbodmychadla ,která jsou ovládané pod tlakem, je důležitý podtlak, který je přiveden k pohon turbodmychadla (actuátor, baňka ,pneumatický ventil). Hodnota podtlaku musí být alespoň -0,5bar, Při nižším podtlaku nemůže turbodmychadlo nastavit variabilní geometrií lopatek,do pozice pro plný výkon. (VGT, anglicky Variable-geometry turbocharger)
Dalším velkým problémem je těsnost celého sání a výfukového potrubí.
I drobná netěsnost může způsobit velké problémy. Od různých zvuku (pískaní) až po padání motoru do nouzového režimu. Různé zvuky vedou k domněnce, že je turbodmychadlo vadné.
Při montáží používejte nové těsněni .
Základním předpokladem pro správnou funkci turbodmychadla je dobrý stav motoru.
Záměnná čísla turbodmychadla:
738123-5004S 738123-5003S 738123-0001 717348-0002 717348-0001 7511134774
8200046681B 8200046681A
MONTUJEME DO:
OPEL MOVANO A bus (X70) [07/98-04/10]1.9 DTI (JD) (1870ccm60kW82HP) [10/01-]
OPEL MOVANO dodávka (X70) [01/99-04/10]1.9 DTI (FD) (1870ccm60kW82HP) [10/01-]
OPEL VIVARO A bus (X83) [08/01-10/15]1.9 DI (F7, J7, A07) (1870ccm60kW80HP) [08/01-07/06]
OPEL VIVARO A dodávka (X83) [08/01-10/15]1.9 DI (F7) (1870ccm60kW80HP) [08/01-07/06]
OPEL VIVARO A valník/podvozek (X83) [02/01-07/14]1.9 Di (1870ccm60kW82HP) [08/01-07/14]
RENAULT KANGOO (KC0/1_) [08/97-]1.9 dCi 4x4 (1870ccm62kW84HP) [10/03-]
RENAULT KANGOO (KC0/1_) [08/97-]1.9 dCi 4x4 (KC0V) (1870ccm59kW80HP) [10/01-]
RENAULT KANGOO (KC0/1_) [08/97-]1.9 dTi (KC0U) (1870ccm59kW80HP) [02/00-]
RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) [08/97-]1.9 dCi (FC0V) (1870ccm62kW84HP) [07/03-]
RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) [08/97-]1.9 dCi 4x4 (FC0V) (1870ccm59kW80HP) [10/01-]
RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) [08/97-]1.9 dCi 4x4 (FC0V) (1870ccm62kW84HP) [07/03-]
RENAULT MASTER II bus (JD) [12/97-01/10]1.9 dCi 80 (JD0P, JD1P) (1870ccm60kW82HP) [11/01-10/06]
RENAULT MASTER II dodávka (FD) [12/97-12/13]1.9 dCi 80 (FD0P) (1870ccm60kW82HP) [11/01-10/06]
RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) [10/96-12/01]1.9 dTi (JA0N) (1870ccm72kW98HP) [04/97-09/99]
RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_, FA0_) [08/99-07/10]1.9 dTi (JA0N) (1870ccm72kW98HP) [09/99-08/03]
Záloha na vracení poškozeného turbodmychadla je cena+2000kč
Záloha na vracení poškozeného poškozeného vstřikovače je cena+1000kč
Záloha na vracení poškozeného čerpadla je cena+2000kč
Záloha bude vracena PO DORUČENÍ poškozeného dílu NA NAŠÍ FIRMU.
Doprava svoz a rozvoz do 100km zdarma