CITROËN C5 Střed turba

Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.
CITROEN Střed turba Ložiskový uzel > CITROËN C5 Střed turba > Střed turba Ložiskový uzel 756047-5005S 0375K9

Střed turba Ložiskový uzel 756047-5005S 0375K9

Citroen C 5 II 2.0 HDi
Výkon: 100 Kw
Motor: DW10BTED4
Objem: 1997 ccm
Rok: od 01/2004


TURBO PROFESSIONAL

Co je to jádro turbodmychadla?
Jádro turbodmychadla je rotor (na jedné straně kolo turbíny, na druhé straně kolo kompresoru), který je uložen v ložiskovém systému, což mu umožňuje otáčet se vysokou rychlostí na tlakovém olejovém filmu podobnému jak v motoru.

Při instalaci nového středu turbodmychadla je povinné vyměnit také motorový olej a olejový filtr a zajistit, aby celý systém byl 100% čistý. Starý olej může obsahovat mikroskopické kovové úlomky z poškozeného turba nebo karbonové usazeniny, které by nové ložiskové pouzdro okamžitě zničily.

Ložiskový střed (CHRA) pro turbodmychadlo s označením 787274-5001S (alternativní OEM číslo 55221457) je klíčovým náhradním dílem pro vozy koncernu Fiat/Alfa Romeo s motory 2.0 JTDM / Multijet.
Tento střed je určen pro turbodmychadla Garrett, konkrétně model GTB1549V. Jde o kompletně vyvážený uzel připravený k okamžité montáži do původního obalu turba.Kód motoru: 939B5000, 198A5000 a další.

Prodáváme díly pro většinu turbodmychadel dostupných na trhu. Turbo díly
Jádra , Středy turbodmychadel
Výfukové lopatky,Geometrie
Sady montážních těsnění
Potrubí turbodmychadla
Pohony, Řídici ventily,El.Řídící jednotky turbodmychadla
Nová turbodmychadla
Díly na turba
CHRA CARTRIDGE CORE KORAS

Společnost ŘÍMANEK MOTOR s.r.o. se sídlem v Dolní Lutyni je specializovaným servisem, který se primárně zaměřuje na kompletní opravy a repase turbodmychadla.

Před nákupem si prosím zkontrolujte čísla turbodmychadel na typovém štítku!


(id:gbo7g)
2 600,-
cena bez DPH 2 148,76
dostupnost: skladem

Nabízíme Nový kvalitní vyvážený střed turbodmychadla  
U všech  turbodmychadel ,která jsou ovládané pod tlakem, je důležitý podtlak, který je přiveden k pohon turbodmychadla (actuátor, baňka ,pneumatický ventil). Hodnota podtlaku musí být alespoň -0,5bar, Při nižším podtlaku nemůže turbodmychadlo nastavit variabilní geometrií lopatek,do pozice pro plný výkon. (VGT, anglicky Variable-geometry turbocharger)
Dalším velkým problémem je těsnost celého sání a výfukového potrubí.
I drobná netěsnost může způsobit velké problémy. Od různých zvuku (pískaní) až po padání motoru do nouzového režimu. Různé zvuky vedou k domněnce, že je turbodmychadlo vadné.
Při montáží používejte nové těsněni .
Základním předpokladem pro správnou funkci turbodmychadla je dobrý stav motoru.
Výměna turbodmychadla není Generální oprava motoru
CHRA Cartridge Nejlevnější nabídka, Dobrá cena Turbo díly
Turbo professional  Náhradní díly k turbodmychadlům Prémiové kvality
Záměnná čísla turbodmychadla:
756047-5005S 756047-9005S 756047-5004S 756047-5002S 756047-0004 756047-0002 753556-0002 0375K9 0375K8 0375J1
0375K1 0375K8 0375K9 57439900014 753556 7535560002 7535560006 7535562 7535565002 7535565002S 7535565006S
7535566 756047 7560470002 7560470004 7560470005 7560470006 7560472 7560474 7560475 7560475002S 7560475004
7560475004S 7560475005 7560475005S 7560475006 7560475006S 7560476 7560479005S 7560479006S 9558673480
9645919580 9654919580 9658673480 9662301280 9663201280 9682778680 T914370BL
Montujeme do:
CITROEN C4 KUPÉ [11/04-07/11]
2.0 HDi [07/08-07/11] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [11/04-12/10] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
CITROËN C4 GRAND PICASSO MPV [10/06--]
2.0 HDi 138 [10/06-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
CITROËN C4  [11/04-07/11]
2.0 HDi [07/08-07/11] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [11/04-07/11] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
CITROËN C4 PICASSO MPV [10/06-08/13]
2.0 HDi 138 [10/06-08/13] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
CITROËN C5 MK 2 KOMBI [09/04--]
2.0 HDi (RERHRH) [09/04-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
CITROËN C5 MK 2 HATCH [08/04--]
2.0 HDi (RCRHRH) [09/04-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
CITROËN C5 MK 3 KOMBI [02/08--]
2.0 HDi 140 [04/09-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [02/08-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
CITROËN C5 MK 3 POKLOP [02/08--]
2.0 HDi 140 [04/09-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [02/08-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
CITROËN C8 MPV [07/02--]
2.0 HDi 135 [03/06-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [07/06-#] kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
CITROËN DISPEČINK MK 2 MPV [01/07--]
2.0 HDi 120 [01/07-#] kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi 140 [01/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
CITROËN DISPEČINK MK 2 VAN [01/07--]
2.0 HDi 120 [01/07-#] kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi 140 [01/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
FIAT
FIAT SCUDO MK 2 Z [01/07--]
2.0 D Multijet [01/07-- kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 D Multijet [01/07-- kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
FIAT SCUDO MK 2 VALNÍK [01/07--]
2.0 D Multijet [01/07-- kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
FIAT SCUDO MK 2 MPV [01/07--]
2.0 D Multijet [01/07-- kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 D Multijet [01/07-- kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
FIAT ULYSSES MK 2 [08/02-06/11]
2.0 D Multijet [05/06-06/11] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 D Multijet [05/06-06/11] kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
LANCIA
LANCIA PHEDRA [09/02-11/10]
2.0 JTD [06/06-11/10] kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT
PEUGEOT 307 CC KABRIOLET [10/03--]
2.0 HDi 135 [06/05-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT 307 POKLOP [08/00--]
2.0 HDi 135 [10/03-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT 307 SW KOMBI [03/02--]
2.0 HDi 135 [02/04-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT 308 CC KABRIOLET [04/09--]
2.0 HDi [04/09-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [04/09-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT 308 POKLOP [09/07--]
2.0 HDi [07/10-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [09/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT 308 SW KOMBI [09/07--]
2.0 HDi [09/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT 407 KUPÉ [10/05--]
2.0 HDi [06/09-#] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [10/05-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT 407 SEDAN [05/04--]
2.0 HDi 135 [05/04-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [06/09-12/10] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [07/09-#] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.7 HDi [10/05-#] kW: 150, PS: 204, ccm: 2720, válec: 6, Diesel
 
PEUGEOT 407 SW KOMBI [05/04--]
2.0 HDi 135 [07/04-12/10] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [07/09-#] kW: 120, PS: 163, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi [08/08-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.7 HDi [10/05-#] kW: 150, PS: 204, ccm: 2720, válec: 6, Diesel
 
PEUGEOT 508 SW [11/10--]
2.0 HDi [11/10-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT 508 [11/10--]
2.0 HDi [11/10-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT 607 SEDAN [01/00--]
2.0 HDI [09/05-07/11] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT 807 MPV [06/02--]
2.0 HDi [02/06-#] kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT EXPERT MK 1 VALNÍK [01/07--]
2.0 HDi 120 [01/07-#] kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT EXPERT MK 2 VAN [01/07--]
2.0 HDi 120 [01/07-#] kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi 140 [01/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
 
PEUGEOT EXPERT Tepee [01/07--]
2.0 HDi 120 4x4 [01/07-#] kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi 120 [01/07-#] kW: 88, PS: 120, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
2.0 HDi 140 [01/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, válec: 4, Diesel
Záloha na vracení poškozeného turbodmychadla je cena+2000kč Záloha na vracení poškozeného poškozeného vstřikovače je cena+1000kč Záloha na vracení poškozeného čerpadla je cena+2000kč Záloha bude vracena PO DORUČENÍ poškozeného dílu NA NAŠÍ FIRMU. Doprava svoz a rozvoz do 100km zdarma