BMW 318 d (E46)
Výkon: 100 kW
Motor: M47D E46 / E39
Motor: 1951 ccm
Rok: z Apr.1998
A : 81,5 mm ; VNĚJŠÍ PRŮMĚR (D1)
B : 45,4 mm ; VNITŘNÍ PRŮMĚR 1 (D2)
TURBO PROFESSIONAL
Co je to jádro turbodmychadla?
Jádro turbodmychadla je rotor (na jedné straně kolo turbíny, na druhé straně kolo kompresoru), který je uložen v ložiskovém systému, což mu umožňuje otáčet se vysokou rychlostí na tlakovém olejovém filmu podobnému jak v motoru.
Při instalaci nového středu turbodmychadla je povinné vyměnit také motorový olej a olejový filtr a zajistit, aby celý systém byl 100% čistý.
U turbodmychadla Garrett GT1549V (číslo 700447-5009S) je systém variabilní geometrie (VNT) tvořen věncem s pohyblivými lopatkami, které usměrňují tok výfukových plynů na turbínové kolo. Při výměně středu (CHRA) je správná manipulace s tímto mechanismem kritická pro výkon motoru BMW M47.
Prodáváme díly pro většinu turbodmychadel dostupných na trhu. Turbo díly
Jádra , Středy turbodmychadel
Výfukové lopatky,Geometrie
Sady montážních těsnění
Potrubí turbodmychadla
Pohony, Řídici ventily,El.Řídící jednotky turbodmychadla
Nová turbodmychadla
Díly na turba
CHRA CARTRIDGE CORE KORAS
Společnost ŘÍMANEK MOTOR s.r.o. se sídlem v Dolní Lutyni je specializovaným servisem, který se primárně zaměřuje na kompletní opravy a repase turbodmychadla.
Před nákupem si prosím zkontrolujte čísla turbodmychadel na typovém štítku!
(id:CZTUDHNFGH)
1 300,-Kč
cena bez DPH1 074,38Kč
Klíčové body pro montáž geometrie
Čistota dosedacích ploch: Mezi ložiskovým uzlem a mechanismem lopatek nesmí být žádné nečistoty. I mikroskopická vrstva sazí může způsobit "drhnutí" lopatek po zahřátí materiálu. Doporučuje se vyčištění v ultrazvukové lázni nebo jemným opískováním sodou.
Synchronizace "palce" a kroužku: Na hřídelce ovládání (vedoucí zvenčí od baňky) je vnitřní palec. Ten musí přesně zapadnout do zářezu v ovládacím prstenci geometrie. Pokud jej při skládání přitlačíte mimo drážku, dojde k ohnutí mechanismu a turbo nebude regulovat.
Test volnosti (tzv. "padací test"): Před dotažením šroubů skříně zkuste pohnout ovládacím táhlem. Lopatky se musí pohybovat zcela hladce a vlastní vahou bez sebemenšího odporu v celém rozsahu (cca 10–15 mm dráhy táhla).
Nastavení dorazového šroubu (červík): Tento šroub definuje "uzavřenou" polohu lopatek. U turba 700447-5009S je nesprávné nastavení nejčastější příčinou:
Záloha na vracení poškozeného turbodmychadla je cena+2000kč
Záloha na vracení poškozeného poškozeného vstřikovače je cena+1000kč
Záloha na vracení poškozeného čerpadla je cena+2000kč
Záloha bude vracena PO DORUČENÍ poškozeného dílu NA NAŠÍ FIRMU.
Doprava svoz a rozvoz do 100km zdarma